#EV เด่น '#ZEEKR X-#MG IM5' 'SUV-เก๋งพรีเมียม' ไม่ง้อน้ำมัน
ยังอยู่ในบรรยากาศงาน "#มอเตอร์โชว์2026" เชื่อว่าผู้อ่านหลายท่านน่าจะไปเยือนงานนี้และชมรถใหม่ๆ หรือคันที่สนใจเป็นพิเศษกันแล้ว
แต่หากใครยังไม่ได้ไป หรือไม่สะดวกที่จะไป ผมมีรถ EV เด่นอีก 2 รุ่นมานำเสนอ
ที่เน้นรถ EV เป็นพิเศษ เพื่อให้เข้ากับสถานการณ์ราคาน้ำมันที่ทั้งราคาแพง แถมหาเติมได้ไม่ง่าย จากวิกฤตสงครามนั่นเอง
เป็นยานยนต์ไฟฟ้าจากจีนทั้ง 2 รุ่น
คันแรก "The New ZEEKR X" คอมแพกต์ SUV
และ "MG IM5" ซีดานพรีเมียม
เริ่มกันที่ "The New ZEEKR X" Compact SUV เจ้ากลุ่มคนเมือง แนวคิดการออกแบบ "Urban Design Language" รูปทรงท้ายตัด
ใช้พื้นฐานเดียวกับวอลโว่ EX30 แบรนด์ในเครือเดียวกัน
เด่นขึ้นมาเลยคือไฟหน้าแบบ LED เต็มระบบ และไฟ DRL รูปทรงแปลกตา ดูล้ำสมัย
ไฟท้าย LED แบบลากยาว ฝาท้ายไฟฟ้า มีใบปัดน้ำฝนด้านหลัง พร้อมกับโลโก้ ZEEKR 3 มิติ
ระบบไฟรอบคันและไฟภายในถูกออกแบบให้สอดคล้องกัน
ประตูไฟฟ้าด้านหน้า
ซุ้มล้อและชายล่างใช้สีดำเพื่อให้ดูโดดเด่นและได้อารมณ์รถ SUV มากขึ้น
ภายในเน้นความพรีเมียมตกแต่งทั้งสีขาว หรือสีส้มให้เลือก
พวงมาบัย 2 ก้าน ท้ายตัดพร้อมระบบมัลติฟังก์ชั่น หน้าจอมาตรวัดดิจิทัล 8.8 นิ้ว และ AR HUD ขนาด 24.3 นิ้ว ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่รับข้อมูลได้อย่างครบถ้วนโดยไม่ต้องละสายตาจากถนน
จอกลาง 14.6 นิ้ว เชื่อมต่อครบถ้วนและใช้ปรับฟังก์ชั่นต่างๆ
ระบบเสียงพรีเมียมจาก Yamaha จำนวน 13 ลำโพง
หน้าจออัจฉริยะบริเวณเสา B (B-Pillar Screen) ที่ช่วยเพิ่มความสะดวกและความทันสมัยในการใช้งาน
เบาะนั่งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง พร้อมระบบจดจำตำแหน่ง ที่ดันหลังไฟฟ้า
ระบบระบายอากาศและระบบนวด
ช่องแอร์หน้าพร้อมปรับทิศทางผ่านหน้าจอ มีช่องแอร์หลังมาให้ด้วย
มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ ให้กำลังสูงสุด 489 แรงม้า แรงบิด 573 นิวตัน-เมตร
อัตราเร่ง 0-100 ก.ม./ชั่วโมง ภายใน 3.7 วินาที
แบตเตอรี่ Lithium-ion NCM ความจุ 66 kWh รองรับระยะทางสูงสุดประมาณ 470 กิโลเมตรต่อการชาร์จ (NEDC)
รองรับการชาร์จ AC สูงสุด 22 kW
มีระบบ V2L ที่สามารถจ่ายไฟให้เครื่องใช้ไฟฟ้าภายนอกได้
ตัวช่วยขับขี่เด่นๆ ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ ZEEKR AD ทำงานร่วมกันผ่านกล้อง 5 ตัว เรดาร์ 5 จุด และเซ็นเซอร์ 12 จุดรอบคัน
ไม่ว่าจะเป็น Adaptive Cruise Control, ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน, เปลี่ยนเลนอัตโนมัติ, ช่วยจอดรถอัตโนมัติ
ป้องกันการชนด้านหน้า, เตือนการชนจากด้านหลัง, เตือนการเปิดประตู เตือนมุมอับสายตา, ช่วยหลบเลี่ยงสิ่งกีดขวางอัตโนมัติ ฯลฯ
ออปชั่นอื่นๆ ติดมาครบๆ ไม่ว่าจะเป็น ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP, ป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล, ระบบควบคุมการเบรกในขณะโค้ง, เสียงเตือนคนเดินเท้าที่ความเร็วต่ำ
The New ZEEKR X มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย
Standard RWD ราคา 899,000 บาท
Flagship AWD ราคา 1,069,000 บาท
เปรียบเทียบจากสเป๊กและของที่ให้มา หากไม่ลำบากเกินไปแนะนำรุ่น Flagship AWD เพราะอัดออปชั่นมาแบบล้นคันจริงๆ
ส่วน "MG IM5" ซีดานไฟฟ้าพรีเมียม มาเติมเต็มไลน์อัพรถยนต์ไฟฟ้า
ขนาดตัวถังใหญ่เบิ้มเอาเรื่อง มิติ (กว้าง x ยาว x สูง) 1,960 x 4,931 x 1,474 ม.ม. ฐานล้อ 2,950 ม.ม.
เส้นสายตัวรถเรียบเนียนแต่ทรงพลัง ออกแนวสปอร์ตเบาๆ
ไฟหน้าทรงเรียวขนานกับฝากระโปรงแบบ LED เต็มระบบ พร้อม Daytime Running Lights
ไฟท้ายเป็นเส้นยาวพาดขวาง พร้อมไฟเบรกดวงที่ 3
ฝาท้ายไฟฟ้า
ที่เปิดประตูแบบเก็บซ่อนในตัวรถ (Hidden Door Handle)
กระจกแบบไร้กรอบ
หลังคากระจกพาโนรามิกที่ช่วยเพิ่มความโปร่งสบาย
ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว
ห้องโดยสารออกแบบภายใต้แนวคิดความหรูหราและความสะดวกสบายสูงสุด ใช้วัสดุ Soft Touch รอบคัน
พวงมาลัย 3 ก้านระบบมังติฟังก์ชั่น หน้าจอ Intelligent Immersive ขนาดใหญ่ถึง 26.3 นิ้ว ผสานกับหน้าจอกลาง 10.5 นิ้ว ดูตระการตาไม่แพ้รถยุโรป
รองรับการใช้งานผ่านระบบ IM OS
ความบันเทิง ระบบเสียง 7.1.4 Spatial Audio ลำโพงรอบคัน 20 จุด พร้อมเทคโนโลยี Road Noise Cancellation ช่วยลดเสียงรบกวนจากภายนอก
ฟีเจอร์อำนวยความสะดวกครบครัน เช่น Wireless Charger 50W, Cooling Box
เบาะนั่ง POPO Sofa ทรงขนมปังให้ความนุ่มสบาย รองรับสรีระผู้โดยสารได้ดี
เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า พร้อมระบบระบายอากาศ
MG IM5 รุ่น Premium LONG RANGE ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Permanent Magnet Synchronous Motor ขับเคลื่อนล้อหลัง
กำลังสูงสุด 407 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร
ระบบเลี้ยว 4 ล้ออัจฉริยะ ที่ช่วยลดรัศมีวงเลี้ยวเหลือเพียง 4.99 เมตร
ช่วงล่างด้านหน้าดับเบิลวิชโบน ด้านหลังมัลติลิงก์
ระบบการขับขี่ 5 โหมด Eco / Comfort / Sport / Custom และ Super Eco ซึ่งจะดึงไฟสำรองจากแบตเตอรี่มาใช้อีก 80 กิโลเมตร กรณีฉุกเฉิน
แบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาดความจุ 100 kWh วิ่งได้ระยะทาง 860 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง (NEDC)
ชาร์จแบบเร็ว Quick Charge 10-80% ด้วยแรงดันไฟฟ้าสูงสุด 800 โวลต์ ใช้เวลาเพียง 18 นาที
รองรับระบบ V2L จ่ายไฟให้กับอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าสูงสุด 6.6 kW
ตัวช่วยการขับขี่เด่นๆ ต้องยกให้ ระบบ "One Touch iAD" ช่วยในการถอยจอดข้างทางด้วยระบบเลี้ยว 4 ล้อ พร้อมปรับระยะห่างจากขอบทางตามที่กำหนดโดยอัตโนมัติ
ถอยจอดเข้าช่องจอดอัตโนมัติ, นำรถออกจากช่องจอดรถและพื้นที่แคบอัตโนมัติ
ถอยหลังอัตโนมัติเมื่อขับเจอซอยตัน ระยะทางไกลสูงสุด 100 เมตร
ยังมีฟังก์ชั่น Crab Mode ปรับมุมทั้ง 4 ล้อในมุมเดียวกัน เพื่อเคลื่อนรถออกจากพื้นที่จำกัดง่ายขึ้น
ส่วนอื่นๆ มาครบทั้งตัวช่วยขับขี่อัจฉริยะแบบฟูลออปชั่น และตัวช่วยมาตรฐานอื่นๆ
"MG IM5" ถือว่าเป็นซีดานไฟฟ้าพรีเมียมที่น่าสนใจมากรุ่นหนึ่ง ในงาน "มอเตอร์โชว์ 2026"
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น